A&S Resources affirme avoir obtenu 6 milliards de dollars, soit environ 3 386,3 milliards de FCFA au taux du 4 septembre 2026, pour construire une ligne ferroviaire entre ses actifs miniers en République centrafricaine (RCA) et le port de Kribi. Ce montant couvre l’ensemble du projet, annoncé sur environ 1 350 km. L’entreprise ne précise cependant ni le coût ni la longueur du tronçon à réaliser au Cameroun.

Dans son  communiqué du 4 septembre 2026 , A&S ne fournit aucun tracé sur le territoire camerounais. Le nombre de kilomètres concernés, les emprises foncières nécessaires, les ouvrages à construire et le point d’arrivée exact dans la zone portuaire de Kribi restent inconnus. Il est également impossible de déterminer quelle part des 3 386,3 milliards de FCFA serait effectivement investie au Cameroun.

A&S présente l’Export-Import Bank of India, également appelée India Exim Bank, comme le financeur de la ligne. Mais l’entreprise n’identifie pas l’emprunteur légal et ne publie ni le taux d’intérêt, ni la durée du prêt, ni le calendrier des décaissements. Elle ne donne aucune indication sur les garanties demandées.

L’annonce disponible émane uniquement d’A&S Resources. Aucun accord de prêt, lettre d’engagement ou communiqué public du prêteur ...

La Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) prévoit de mobiliser 11,65 milliards de FCFA TTC pour aménager un hub logistique de gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans son dépôt de Bonabéri, à Douala. L’investissement doit permettre d’ajouter 1 000 tonnes de stockage, mais surtout de renforcer l’expédition du gaz par route et par rail vers l’intérieur du pays.

L’enveloppe comprend 11,234 milliards de FCFA TTC pour les travaux et 417,375 millions pour l’assistance à maîtrise d’ouvrage. Il s’agit encore de coûts prévisionnels : les marchés n’ont pas été attribués.

Le principal ouvrage sera une nouvelle sphère de stockage, dénommée S8, d’une capacité nominale de 1 000 tonnes métriques. Mais le projet va au-delà d’une nouvelle réserve de GPL.

L’appel d’offres international lancé par la SCDP prévoit également une aire de chargement pour les camions-citernes et un poste ferroviaire pouvant charger six wagons-citernes simultanément. Une nouvelle pomperie comprendra quatre pompes, dont trois en service et une de secours.

Le marché couvre aussi les réseaux et collecteurs de GPL, les systèmes de sécurité industrielle, le génie civil, l’électricité, l’instrumentation, l’automatisation et la supervision des installations. Le titulaire devra assurer les essais, la ...

La Banque islamique de développement (BID) prévoit de consacrer 212,35 millions d’euros, soit 139,3 milliards de FCFA, à la réhabilitation de la route Douala–Bafoussam. Selon sa  présentation aux investisseurs de septembre 2026 , ce financement aurait une durée de 20 ans, dont cinq ans qualifiés de « période de gestation ».

La banque ne précise pas à quoi correspond cette période dans le calendrier des remboursements. Elle ne publie pas non plus le taux ou la marge qui serait appliqué, les commissions, les garanties éventuelles, le profil d’amortissement ou le calendrier des décaissements. Sans ces éléments, il est impossible d’évaluer le coût total du financement et les charges annuelles qu’il pourrait faire peser sur le budget de l’État.

La contribution annoncée de la BID couvre 92,35 % du coût du projet, évalué à 229,93 millions d’euros, soit 150,82 milliards de FCFA. Les 17,58 millions d’euros restants, environ 11,53 milliards de FCFA, devraient être apportés par le Cameroun. Une communication attribuée au ministère des Travaux publics avait présenté, en mars 2025, une répartition arrondie de 92 % pour la BID et de 8 % pour l’État.

L’accord n’était pas encore signé début septembre

Le conseil d’administration de la ...

Le Projet d’accélération de la transformation numérique au Cameroun (Patnuc) a attribué au groupement ITGSTORE–Mobile Telephone Networks Cameroon (MTN Cameroon) le marché d’acquisition, d’installation et de mise en service des infrastructures WLAN/SD-WAN dans six aéroports camerounais. L’offre retenue s’élève à 1,377 milliard de FCFA TTC, selon une décision signée le 4 septembre 2026 et publiée le 9 septembre par l’Agence de régulation des marchés publics (ARMP).

Les équipements seront déployés dans les aéroports de Bafoussam, Douala, Garoua, Maroua, Ngaoundéré et Yaoundé, avec un délai d’exécution de six mois à compter de la notification de l’ordre de service prescrivant le démarrage des prestations.

Le WLAN désigne le réseau local sans fil, technologie notamment utilisée pour les connexions Wi-Fi. Le SD-WAN permet, lui, de piloter par logiciel les connexions entre plusieurs sites et d’administrer plus facilement les flux circulant sur un réseau étendu.

Un deuxième lot, consacré aux bornes de recharge dans les mêmes aéroports, revient au groupement Central Achat Cameroun SARL–Bercotech SARL, pour 260,70 millions de FCFA TTC et un délai de quatre mois. Les deux attributions portent ainsi la valeur totale de l’opération à 1,638 milliard de FCFA TTC.

A2MP Investments reconnaît désormais que son offre visant les actions de Canyon Resources qu’elle ne contrôle pas encore a peu de chances d’aboutir. Dans un quatrième supplément à son offre daté du 11 septembre 2026, l’actionnaire majoritaire de la maison mère de Camalco, qui développe le projet de bauxite de Minim-Martap au Cameroun, maintient son prix à 0,05 dollar australien (AUD) par action, soit environ 20 FCFA.

A2MP qualifie ce prix de « best and final », c’est-à-dire définitif, sauf apparition d’une offre concurrente. L’opération doit prendre fin le 21 septembre 2026 à 19 heures, heure de Sydney, et l’investisseur assure qu’il ne prolongera pas ce délai sauf obligation légale.

Surtout, A2MP reconnaît que son offre n’a désormais « aucune perspective raisonnable d’aboutir ». L’investisseur attribue principalement cette situation au rejet de sa proposition par le comité indépendant de Canyon Resources et aux arguments utilisés pour convaincre les actionnaires minoritaires de ne pas apporter leurs titres.

Ce constat marque un net changement de ton depuis le lancement de l’opération le 29 juillet. A2MP et ses associés contrôlaient alors 55,56 % du capital de Canyon et proposaient 0,05 AUD en espèces pour chacune des actions ...