Le ministère des Mines, de l’Industrie et du Développement technologique (Minmidt) a lancé un avis de sollicitation à manifestation d’intérêt pour la préqualification de cabinets d’études devant participer à l’appel d’offres restreint relatif à l’étude Front-End-Engineering-Design (FEED), préalable à la construction d’une unité de production d’engrais chimiques au Cameroun.

L’étude FEED aura pour objectif d’évaluer la viabilité technique et économique du projet avant le lancement de la phase de conception détaillée et de construction. Elle portera également sur les aspects sécuritaires et environnementaux, afin de garantir la conformité de la future usine aux normes internationales. Selon l’avis d’appel d’offres, « le Cameroun dispose des terres et de plans stratégiques pour le développement du secteur agricole, mais l’absence de production locale d’engrais et de pesticides entraîne une forte dépendance du pays vis-à-vis de l’extérieur ».

Le projet figure dans le Document de programmation budgétaire et économique à moyen terme (Dpbemt) 2026-2028. Bien que le lancement effectif de la construction ne soit pas encore confirmé, le document précise que l’usine, dont le coût est estimé à 500 ...

L’Union africaine a annoncé, ce lundi 15 septembre, que le Cameroun a signé la Charte révisée du transport maritime africain. « La République du Cameroun est devenue le dernier pays à signer la Charte, signalant une dynamique et un engagement croissants parmi les États membres de l’Union africaine », s’est félicitée l’institution. Le Cameroun doit toutefois encore déposer les instruments de ratification pour rendre son adhésion pleinement effective. La charte est entrée en vigueur le 14 août dernier, après le dépôt du quinzième instrument de ratification par l’Ouganda.

Adoptée en 2010, cette charte révisée remplace l’ancien texte en vigueur depuis 1993. Sa mise à jour est apparue nécessaire pour répondre aux défis contemporains du transport maritime sur le continent. Elle vise à inscrire le commerce africain dans la dynamique de l’Agenda 2063 de l’Union africaine, mais surtout dans celle de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), dont le Cameroun est partie prenante.

Le nouveau cadre juridique met l’accent sur la lutte contre la piraterie, le terrorisme maritime, la contrebande et la pollution. Il introduit ...

Le président de la République a signé, le 11 septembre 2025, un décret habilitant le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat) à conclure un accord de financement avec l’Association internationale de développement (IDA), filiale de la Banque mondiale dédiée aux pays à faible revenu.

D’un montant de 184,9 millions d’euros, soit environ 121,3 milliards de FCFA, ce prêt est destiné à financer le Projet villes et gestion foncière durables (PVGFD). Cette nouvelle initiative prend le relais du Projet de développement des villes inclusives et résilientes (PDVIR), arrivé à son terme en août 2025. Elle ambitionne de renforcer la résilience de Douala et Yaoundé par des infrastructures modernes, une gestion foncière plus transparente et une planification urbaine inclusive.

Cet appui financier arrive à un moment critique : les deux principales agglomérations du pays souffrent de voiries dégradées, d’une urbanisation anarchique et d’infrastructures insuffisamment adaptées aux effets du changement climatique. Structuré en deux composantes, le PVGFD devrait améliorer sensiblement la qualité de vie urbaine dans ces métropoles.

Alors que se poursuivent les études techniques ainsi que la préparation du plan environnemental et social du barrage hydroélectrique de Minkouma, la direction générale de Minkouma Energy Company a reçu, le 12 septembre, une délégation canadienne. Selon une communication de l’entreprise, cette délégation comprenait le service commercial de l’ambassade du Canada à Yaoundé et Investissement Québec, société publique québécoise spécialisée dans le financement et l’accompagnement international des entreprises.

« Cette mission a réuni des acteurs canadiens des secteurs de la technique, de l’environnement et de l’investissement. Ils sont venus s’informer de l’état d’avancement du projet et explorer les perspectives de collaboration », a indiqué Minkouma Energy Company, structure en charge du développement du projet sur le fleuve Sanaga.

Les Canadiens manifestent un intérêt particulier pour plusieurs volets : le financement, la construction, l’assistance à maîtrise d’ouvrage ainsi que les études environnementales et sociales. Autant de domaines stratégiques qui pourraient renforcer la solidité du projet, encore en phase préparatoire.

Le gouvernement camerounais prévoit en effet de construire un barrage ...

La société minière camerounaise Jam’s Avenir envisage de saisir les juridictions compétentes suite à son exclusion du site aurifère de Kambelé, dans la région de l’Est. « Nous n’hésiterons pas à utiliser toutes les voies légales à notre disposition. Nous finirons nécessairement devant les tribunaux », a déclaré l’avocat de l’entreprise, dénonçant une décision « inattendue et contraire aux procédures légales ».

Selon Jam’s Avenir, le ministère des Mines n’a pas notifié cette décision par les canaux officiels. « Nous avons découvert le retrait de notre permis non pas par les voies réglementaires, mais via les réseaux sociaux. Cela en dit long sur l’intention des autorités », déplore l’avocat. L’entreprise affirme n’avoir reçu aucune mise en demeure préalable et précise avoir dépassé la phase d’exploration, s’étant engagée dans des négociations avancées pour obtenir un permis d’exploitation de petite mine. Interrogée sur les investissements déjà consentis, la société minière évoque des dépenses de plusieurs milliards de FCFA. Depuis août 2024, elle détenait le seul permis de recherche actif sur le site et affirme avoir financé des études complètes, préparant ainsi l’étape de l’exploitation industrielle.