Les banques en activité dans la zone Cemac ont obtenu 364,2 milliards de FCFA le 12 mai 2026, au terme d’une opération d’injection de liquidité organisée par la Banque des États de l’Afrique centrale (BEAC), l’institut d’émission commun au Cameroun, au Congo, au Gabon, à la Guinée équatoriale, au Tchad et à la République centrafricaine.

Le recours des banques commerciales à la liquidité de la banque centrale peut être interprété comme un signal d’activité sur le marché du crédit. Selon les spécialistes du secteur, les banques recourent généralement à la liquidité de la banque centrale lorsque les besoins de financement de leur clientèle excèdent leurs disponibilités de trésorerie.

La demande exprimée par les banques lors de l’opération du 12 mai 2026 est toutefois restée inférieure à l’offre proposée par la BEAC. La banque centrale avait mis à la disposition des établissements de crédit une enveloppe de 550 milliards de FCFA, souscrite à hauteur de 66,2 %.

À titre de comparaison, au cours du second semestre 2025, la demande des banques avait largement dépassé l’offre ...

Selon une source au sein de UBA Cameroun, la banque a accordé un prêt de 2,5 milliards de FCFA à la Fédération camerounaise de football (Fecafoot) pour le financement de son nouveau siège. Selon la même source, ce financement a permis d’achever les travaux de construction et l’équipement du siège de l’instance, inauguré le 13 mai 2026 à Yaoundé par le Premier ministre, Joseph Dion Ngute.

L’inauguration de ce nouveau siège marque une nouvelle étape dans la structuration administrative du football camerounais. Dans un message adressé à la direction de la Fecafoot, le président du groupe UBA, Tony Elumelu, a salué l’aboutissement du projet ainsi que l’implication des autorités et des différents acteurs concernés.

Il a également réaffirmé l’intérêt du groupe pour le financement de projets d’infrastructures sportives sur le continent. Selon lui, ce type d’investissement peut contribuer au développement du sport et à l’encadrement de la jeunesse.

Sarata Thiam, responsable du groupe pour une partie des activités en Afrique francophone, a pour sa part indiqué que cette collaboration avec la Fecafoot s’inscrivait dans une perspective de long terme. Elle a ajouté que la banque entend poursuivre ses interventions ...

Créée le 4 mai 2026 par décret présidentiel en remplacement d’Energy of Cameroon (Eneo), la Société camerounaise d’électricité (Socadel) hérite d’une situation financière particulièrement fragile, marquée par un déséquilibre structurel et un endettement massif qui compromettent le bon fonctionnement du secteur.

À ce jour, l’encours global de la dette d’Eneo est estimé à près de 850 milliards de FCFA. En outre, « chaque mois, on enregistre un écart entre les recettes collectées et les dépenses à couvrir qui s’élève à 13 milliards de FCFA en moyenne », révèle le Plan de restructuration d’Eneo 2026-2028.

Selon ce document, la société en charge de la distribution de l’électricité émet une facturation réelle moyenne mensuelle de 40 milliards de FCFA, mais n’en recouvre effectivement que 31 milliards. Dans le même temps, ses charges mensuelles atteignent 44 milliards de FCFA.

Dans le détail, la facturation réelle moyenne mensuelle se répartit de la manière suivante : 33 milliards de FCFA pour les ménages et les industriels ; 3 milliards pour les administrations publiques et les collectivités territoriales décentralisées ; 3,5 milliards pour les entités publiques, parmi lesquelles Alucam, Camwater, Camtel, Sonara, la CRTV, les hôpitaux et les universités ; et 0,5 milliard pour les autres clients particuliers en haute tension, ...

Le terminal à conteneurs du port de Kribi devrait s’étendre de 8 hectares supplémentaires afin d’accroître ses capacités de stockage et d’accompagner la hausse du trafic conteneurisé. L’annonce a été faite par le directeur général de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), David Azra.

Selon ce dernier, les travaux devraient démarrer en juillet 2026 avec l’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC), également connue pour avoir construit le port en eau profonde de Kribi. Le coût de l’investissement est évalué entre 16,3 et 19,6 milliards de FCFA. Son financement doit être assuré conjointement par KCT et le Port autonome de Kribi (PAK).

D’après les responsables du terminal, cette extension permettra de porter la capacité statique de stockage de 24 000 à 34 000 EVP (équivalent vingt pieds). L’objectif affiché est d’augmenter la capacité annuelle de traitement à 1 million, voire 1,2 million d’EVP à l’horizon 2028.

KCT indique également qu’une étude de faisabilité est en cours pour la construction d’un ou deux quais supplémentaires. Selon David Azra, ces infrastructures devraient permettre d’anticiper la progression attendue du trafic régional ainsi que les futurs flux liés aux activités industrielles et minières.

Cette annonce intervient dans un contexte de forte croissance du trafic au port de Kribi. Un an après la mise en service du deuxième ...

La Cameroon Postal Services (Campost) engage un nouveau chantier de diversification avec un investissement initial de 281 millions de FCFA TTC pour la construction d’un magasin logistique à Yaoundé. Destinée à soutenir ses futures activités dans le commerce électronique, cette infrastructure traduit la volonté de l’opérateur public de repositionner son réseau postal sur un segment en croissance.

Le marché de construction a été attribué au groupement ETS General Business Cameroun / GNT International SARL, par décision N°000364/D/CAMPOST/DG/CGM du 28 mai 2024, avec un délai d’exécution de huit mois. Selon le communiqué rendu public le 12 mai 2026, l’offre retenue a obtenu une note technique de 82,14 %.

Au-delà de ce projet, Campost déploie une stratégie plus large dans le e-commerce. Lors de la présentation du budget du ministère des Postes et Télécommunications à l’Assemblée nationale, la ministre a annoncé pour 2026 le lancement de Bolamba, une plateforme de commerce en ligne portée par l’opérateur postal public. Pour soutenir ce dispositif, Campost prévoit l’installation de deux plateformes logistiques dans les aéroports de Douala et de Yaoundé, sur des espaces déjà mis à sa disposition par la Société des aéroports du Cameroun (ADC). L’investissement global de cette architecture logistique est estimé entre 2 et 3 milliards de FCFA.