L’Etat du Cameroun procédera, le 27 mai 2026, au remboursement de la 4è tranche de son emprunt obligataire 2022-2029, selon un communiqué publié le 18 mai 2026 par Louis Banga Ntolo, le directeur général de la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (Bvmac), basée à Douala au Cameroun.

Le remboursement porte sur un montant total de 58,75 milliards de FCFA, dont 11,75 milliards de FCFA d’intérêts et 47 milliards de FCFA au titre du principal, précise le communiqué du marché financier unifié des pays de la Cemac - Cameroun, Congo, Gabon, Guinée équatoriale, Tchad et RCA.

Les opérations d’encaissement débuteront le 28 mai 2026 auprès des guichets des sociétés de bourse et des banques teneurs de comptes. Les  investisseurs détenteurs de titres émis lors de cet appel public à l’épargne recevront 2500 FCFA par obligation, dont 500 FCFA au titre des intérêts et 2000 FCFA correspondant au principal, indique la Bvmac.

Assorti d’un taux d’intérêt de 6,5% pour une maturité de 7 ans, l’emprunt obligataire 2022-2029 de l’État du Cameroun avait permis de mobiliser une enveloppe de financements de 235 milliards de FCFA. 

L’engouement des investisseurs

Selon le ministère des Finances, ...

Le négociant en matières premières Glencore a versé environ 33,08 millions de dollars, soit près de 18,5 milliards de FCFA, au Cameroun entre 2024 et 2025 au titre de ses activités extractives liées au projet pétrolier Bolongo. C’est ce que montrent les rapports de paiements aux gouvernements publiés par le groupe dans le cadre des obligations de transparence applicables aux industries extractives au Royaume-Uni. Ces données donnent un aperçu de la contribution financière du groupe dans un bassin pétrolier camerounais marqué par le vieillissement des actifs.

Sur la période, les paiements déclarés par Glencore se composent principalement de droits de production reversés à l’État camerounais via la Société nationale des hydrocarbures (SNH), ainsi que d’impôts sur les bénéfices. Sur les 18,5 milliards de FCFA versés en deux ans, moins de 5 milliards de FCFA correspondent à l’impôt sur les bénéfices, le reste provenant des production entitlements, c’est-à-dire de la part de production pétrolière revenant à l’État dans le cadre des contrats de partage de production.

Dans le détail, en 2025, Glencore indique avoir versé 11,5 millions de dollars, soit environ 6,5 milliards de FCFA, au Cameroun. Ce montant comprend 9,795 millions de dollars de production entitlements et 1,705 million de dollars de taxes on income. Le rapport 2025 précise également que ces ...

Le Cameroun et le Tchad ont signé, le 14 mai 2026 à N’Djamena, un protocole d’accord destiné à améliorer le transit des marchandises sur le corridor Douala–Kribi/N’Djamena, en marge de la 5ᵉ édition du forum tripartite Tchad–Cameroun–RCA, ouvert le 11 mai dans la capitale tchadienne sous le thème de la facilitation du transit sur le corridor transcamerounais. Le texte a été paraphé par Auguste Mbappe Penda, directeur général du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC), et Hamid Djoumino, son homologue du Conseil des chargeurs du Tchad (COC-Tchad). 

Selon le CNCC, cet accord vise à faire du corridor reliant les ports camerounais de Douala et de Kribi à N’Djamena une voie logistique plus compétitive pour les échanges sous-régionaux. Le dispositif prévoit notamment l’interconnexion des systèmes d’information, le suivi électronique des cargaisons, la simplification des formalités de transit, ainsi que la création d’une plateforme numérique commune dédiée au suivi des opérations et au traitement des réclamations des opérateurs économiques. 

Au-delà de l’affichage institutionnel, l’enjeu est opérationnel. Les autorités camerounaises et tchadiennes cherchent à réduire les lenteurs administratives, les contrôles redondants et les pratiques irrégulières qui pénalisent encore la circulation des marchandises sur ...

L’entreprise étend ses activités au-delà des services destinés aux consommateurs afin de proposer des solutions de conseil en intelligence artificielle, des technologies de villes intelligentes et des programmes de déploiement de l’IA à travers les marchés africains.

Yango Group a annoncé le lancement de Yango Tech en Afrique, élargissant ainsi sa présence sur le continent avec un portefeuille de solutions d’intelligence artificielle et d’infrastructures numériques destinées aux entreprises, aux autorités urbaines et aux organisations du secteur public.

Cette expansion marque l’évolution de Yango Group au-delà des services grand public en Afrique vers des solutions technologiques B2B et des déploiements d’IA. Yango Tech accompagnera les organisations dans l’automatisation de leurs opérations, la modernisation de leurs infrastructures et l’adoption d’outils d’intelligence artificielle dans des secteurs tels que la mobilité, la santé, les services financiers et le commerce de détail.

Selon McKinsey, l’intelligence artificielle générative pourrait générer entre 61 et 103 milliards de dollars de valeur économique annuelle en Afrique, tandis que plus de 40 % des organisations du continent expérimentent déjà ou mettent en ...

Le 15 mai 2026 à Yaoundé, le ministre de l’Économie, Alamine Ousmane Mey, a signé avec Mustafa Sajjad Hussain, directeur exécutif de Standard Chartered Bank, un accord de prêt de 130,4 milliards de FCFA destiné à la route Ebolowa-Akom II-Kribi, dans la région du Sud..

Avec ce nouvel engagement, les financements mobilisés auprès de la banque londonienne pour cette infrastructure atteignent 138,2 milliards de FCFA.

Longue de plus de 160 km, la route Ebolowa-Akom II-Kribi est attendue depuis une quinzaine d’années. Sa construction avait été annoncée en 2011 par le président Paul Biya, lors du comice agro-pastoral organisé à Ebolowa. Depuis, le projet est resté bloqué, officiellement en raison des difficultés liées à la mobilisation des financements.

Pourtant, le contrat de construction avait déjà été attribué le 23 mars 2022 à l’entreprise italienne ICM Construction, à travers un marché de gré à gré signé avec le ministère des Travaux publics. Le délai d’exécution annoncé était alors de 36 mois.

L’axe Ebolowa-Akom II-Kribi est présenté comme une infrastructure majeure pour le désenclavement des bassins de production de la région du Sud. Il doit aussi améliorer l’accès au port en eau profonde de Kribi, appelé ...